一人我饮酒醉VS乡村爱情故事 《不败传说》鬼畜恶搞！
- 日本发动机工程师感到惊讶。 他所属的一家大型日本汽车制造商调查了中国比亚迪的专用混合动力发动机 （DHE）。 虽然无法重现比亚迪声称的 46.06% 的最大热效率，但已证实它可以展示出接近的性能。比亚迪的热效率为 46.06% 的 PHEV 是 Qin L DM-i 和 SEAL 06 DM-i。 除了比亚迪，中国的吉利控股集团和上汽集团也宣布了超过 46% 的热效率。吉利集团在其新能源汽车
（NEV） 品牌 Galaxy 下推出的运动型多功能车 （SUV） 星馆 7 EM-i 采用了热效率为 46.
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日产 PHEV 发动机 热效率 比亚迪
- 5月28日，据美联社等媒体消息，在全球大力推行电动汽车的背景下，日本汽车制造商丰田却选择了一条与众不同的道路，在近日于东京的一场长达三小时的演讲中，丰田宣布将继续投资和研发使用绿色燃料的传统内燃机，这一举动显然与当前全球汽车行业向电动化转型的大趋势格格不入。尽管丰田的首席执行官佐藤浩二宣称这款“重生的引擎”是“针对电气化时代进行了优化”，并希望借此帮助世界实现“碳中和”目标，但此举仍引发了不少质疑。许多观察家认为，丰田的这一策略可能是一种保守和过时的做法，与全球减少碳排放、推动电动汽车发展的共识相悖。丰田
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- 设计了一种压力传感器在一个压力敏感芯体内部封装两个独立的压力电桥实时测量压力，经过放大电路处理输出标准信号，每组测量电桥搭配一套处理电路，互不干扰。该设计代替了两台传感器工作，大幅节省了空间，同时采用高温元 件，保证产品能在高温（200℃）环境下正常工作。
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- 7月18日消息，当地时间周日，美国飞机制造商波音公司的高管表示，该公司正在努力解决发动机、半导体和其他零部件供应短缺问题。尽管问题似乎每个月都在发生变化，但供应问题远远没有得到解决。波音公司商用飞机部门负责人斯坦·迪尔（Stan Deal）在范堡罗国际航展前夕表示，该公司正在努力应对新冠疫情造成的物流混乱和熟练机械师短缺的问题。但波音应对发动机制造商CFM供应短缺压力时已经形成惯例，那就是推迟737 Max涡扇发动机的生产。CFM是美国通用电气和法国赛峰集团(Safran SA)的合资企业。迪尔说：“我们
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- 据俄罗斯卫星通讯社3月3日报道，俄罗斯国家航天集团总经理罗戈津表示，俄方停止对美出口火箭发动机，停止为已交付的发动机提供技术维护。 “今天，我们做出一项决定，停止对美出口俄罗斯动力机械科研生产联合体的产品。自上个世纪90年代中期以来，对美出口一直保持着活跃，主要出口产品是用作‘宇宙神-5’（Atlas-5）运载火箭主发动机的RD-180发动机以及‘安塔瑞斯’（Antares）火箭第一级采用的RD-181发动机。”罗戈津说。 俄罗斯卫星通讯社报道称，罗戈津表示，自上世纪90年代中期以来共向美国交付1
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- 传统内燃机车辆即使低速行驶也会发出发动机声音。通常，当车辆不在视线范围内时，行人和其他交通参与者通过视觉识别和对轮胎声音及传出的其他噪音的听觉识别来判断车辆的接近或离开。电动车辆(EV)则不会发出发动机声音。低速行驶时，在传统内燃机(ICE)启动之前，混合动力电动车(HEV)或插电式混合动力电动车(PHEV)几乎是无声无息地移动。当速度低于19 英里/时，这些车辆发出的声响难以听到。在更高速度下，轮胎声音则成为主要声响。
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- 积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。对于汽车来说，可谓是影响深远。那么怎么解决这个问题呢?小编
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发动机 胶质积碳
- 汽车的传动系本质上就是一个包含给汽车提供动力的发动机(传统的内燃机)，并将动力传递给变速箱、传动轴最终到达汽车车轮的系统。传动系的电气化正在改
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- 正如武侠小说中有无以计数的武功绝学，汽车江湖中也分各种技术门派，进入21世纪以后，节能环保成为汽车技术发展的一个主旋律，但如何实现这个目标，
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发动机 48V电气 停缸
- 电控发动机疑难故障模拟技术诊断法-在读不出故障码和故障难以再现的情况下，可采用模拟技术来诊断。所谓模拟技术就是以调查研究和科学试验方式，让修理车辆以相似的条件和环境再现其 故障 ，然后经过模拟验证和
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发动机 模拟技术
- 汽车前置与后置发动机区别以及原理分析-前置发动机车型，应动力系统在前驱动系统在后故须有一根从车身前部部穿到全身后部的转动轴将动力传递给驱动桥，传动效率较低，同时也对车内空间有所影响。
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- 汽车电子技术：我们来谈谈发动机热效率-热效率是指发动机输出的机械功与燃烧燃油产生的化学能之间的比率。即评价有多少热量转化成有效功。一般的汽油机热效率都在20%-30%左右，而一般的柴油机会比汽油机高一些，在30%-40%左右。
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发动机
- 汽车电子技术：带你了解发动机三种热循环方式-市面上大部分发动机都是奥托循环，四冲程发动机吸气、压缩、做功、排气都伴随着正常的气门开闭时机，每次气门的开闭都在活塞的上止点或下止点，请看下面的GIF动图，这样的循环方式比较常规，压缩和做功的活塞行程都一样，但是这并不满足于人们对性能的需求，很多人想要增加压缩比，但是又不能使压缩比过大。
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- 车载发动机辅助制动系统剖析-辅助制动系统包括两个排气制动阀，排气系统中的蝶形阀增大了排气背压，来达到降低动力系统的速度，在发动机高转速条件下效果更加显著。
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汽车电子 控制系统 发动机
发动机介绍
简介
发动机，又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能。（把电能转化为机器能的称谓电动机）有时它既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器.比如汽油发动机,航空发动机.
历史
发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。随着科技的进步，人们不断地研制出不 [
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