快递实名制遇重重阻力：收寄件人担心信息泄露
在苹果于2019年发布了集成U1的iPhone 11之后，面世已经数十年的UWB（Ultra-wideband）芯片一夜爆红。翻看其发展历史， UWB技术最早可以追溯到1887年 。当时，Heinrich Hertz通过制造火花并通过宽带加载偶极子（loaded dipoles）发射出第一个UWB信号。随后的几十年里，UWB发展几经浮沉。直到1989年，美国国防部创造了“超宽带”（Ultra-Wideband：UWB）一词，UWB进入了发展新阶段，但其应用场景，依然离消费者很远。但如文
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Qorvo半导体 UWB
超宽带（UWB）雷达利用单个设备的信号反射，实现精确测距与环境感知。其成本效益高且节能，能在多种环境中工作，提升了安全、医疗、智能家居及车辆安全等领域的应用，为用户带来更加便捷与可靠的体验。请阅读本文，了解更多信息。1? ?什么是超宽带（UWB）雷达？超宽带（UWB）技术被广泛认为是实现位置、距离和方向精确、安全、实时测量的最佳测距技术。除此之外，UWB还能作为雷达技术实现环境感知。与测距功能相似，UWB雷达利用UWB极宽的500MHz带宽和极短的2纳秒脉冲，对物体和人员实现高精度探测
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202505 超宽带 UWB 雷达 测距 Qorvo
超宽带（UWB）技术作为典型的"军转民"创新案例，其发展历程映射了现代科技从军事机密走向普惠民生的演进路径。该技术起源于20世纪60年代的脉冲通信研究，早期因独特的宽频带特性（覆盖数Hz至数GHz）和低功率谱密度（等效于环境噪声水平），被美军用于高精度雷达探测与隐蔽通信系统。在冷战结束后，随着全球技术解禁浪潮，UWB开始向民用领域渗透：1990年代，科研机构发现其纳秒级脉冲调制特性不仅能实现厘米级定位精度，还可通过全数字化架构显著降低设备成本，这为商业化奠定了基础。2002年2月，美国
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UWB 汽车电子 无钥匙进入
摘要本文介绍了一种在FPGA中实现的增强型正交频分复用（OFDM）调制器设计，它使用了逆FFT模式的莱迪思快速傅立叶变换（FFT）Compiler IP核和莱迪思有限脉冲响应（FIR）滤波器IP核。该设计解决了在没有主控制器的情况下生成复杂测试模式的常见难题，大大提高了无线链路测试的效率。通过直接测试模拟前端的JESD204B链路，OFDM调制器摆脱了对主机控制器的依赖，简化了初始调试过程。该设计可直接在莱迪思FPGA核中实现，从而节省成本并缩短开发周期。该调制器的有效性验证中使用了Avant-X70 V
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莱迪思半导体 iFFT FIR IP 5G OFDM
在智能汽车时代，厘米级定位精度与毫秒级响应速度正成为刚需。从数字钥匙到车内生命体征监测，汽车电子系统对可靠性和实时性的要求已逼近物理极限。UWB（超宽带）技术凭借其抗干扰能力强、定位精度高的特性，已成为破解这一难题的关键钥匙。而Qorvo最新推出的车规级UWB SoC芯片QPF5100Q，不仅将技术指标推向新高度，更以“架构革命”重塑产业生态，让曾经高不可攀的尖端技术走向大众市场。普及UWB所面临的困境尽管UWB技术早就展现了其在高精度定位和安全通信方面的巨大潜力，但其应用范围大多局限于技术爱好者和特定行
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qorvo UWB
在电动汽车(EV)充电领域，超宽带(UWB)有望为汽车制造商带来巨大的好处，而这仅仅只是开始。阅读全文，了解集成通用的UWB技术如何提供当下和未来的创新功能。UWB已被证明是汽车行业的颠覆性技术，其中智能汽车门禁是最受欢迎的用例之一。但UWB不仅仅用于通过手机上的数字钥匙开启汽车。安全性、精确实时定位与短程雷达三者的结合取得了新进展，汽车制造商可将基于UWB的单个系统转变为多用途平台，使用相同的硬件实现多种用例。UWB的新进展带来了更多功能得益于超宽带技术的进步，汽车制造商可以利用智能汽车门禁系统提供儿童
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汽车无线充电技术 恩智浦 UWB 汽车电子
一、技术背景：UWB技术为何成为下一代物联网的核心？在万物互联的时代，定位精度、安全性和低功耗能力已成为物联网技术的三大核心挑战。传统技术如蓝牙、Wi-Fi在定位精度上通常只能达到米级，GPS在室内场景基本失效，而红外、超声波等技术则存在覆盖范围有限、易受干扰等问题。超宽带（Ultra-Wideband, UWB）技术凭借其独特的宽频脉冲信号，以厘米级定位精度、纳秒级时间分辨率、强抗干扰能力等特性，正在重塑物联网感知层的基础架构。QM35825作为一款符合IEEE 802.15.4TM-2024标准的UW
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Qorvo UWB 无线通信
全球领先的连接和电源解决方案供应商 Qorvo?近日宣布，推出旗下首款全集成低功耗超宽带（UWB）片上系统（SoC）QM35825，进一步拓展其 UWB 产品组合。这款高性能、超低功耗 SoC 凭借基于雷达的传感技术实现精准定位追踪，适用于存在检测自动化、家用安全门禁、非接触式生命体征监测，以及个性化内容体验等场景。得益于 Qorvo 在 UWB 领域深耕超过十年的专业积累，QM35825 实现令人瞩目的 104dBm 链路预算，并拥有片上人工智能（AI）及机器学习（ML）处理能力，显著提升测距精度与稳定
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Qorvo 超宽带 UWB
全球领先的连接和电源解决方案供应商 Qorvo?近日宣布，推出旗下首款全集成低功耗超宽带（UWB）片上系统（SoC）QM35825，进一步拓展其 UWB 产品组合。这款高性能、超低功耗 SoC 凭借基于雷达的传感技术实现精准定位追踪，适用于存在检测自动化、家用安全门禁、非接触式生命体征监测，以及个性化内容体验等场景。得益于 Qorvo 在 UWB 领域深耕超过十年的专业积累，QM35825 实现令人瞩目的 104dBm 链路预算，并拥有片上人工智能（AI）及机器学习（ML）处理能力，显著提升测距精度与稳定
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Qorvo UWB
1. 3C数字钥匙规范简介CCC（Car Connectivity Consortium）车联网联盟是一个致力于制定智能手机到汽车连接解决方案标准的全球跨行业组织。2021年7月CCC将UWB定义为第三代数字钥匙的核心技术，并发布CCC R3（第三代数字钥匙）规范。CCC R3是基于NFC/BLE/UWB作为基础的无线电技术的使用，该系统采用非对称密码技术对车辆和设备进行相互签名认证，且只对已知车辆显示身份，只有使用和车辆存储的公钥相对应的私钥签名计算，车辆才能进行解闭锁、启动发动机等功能。R3可以兼容R
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数字钥匙 UWB BL NFC
最近工作中一直能接触到数字钥匙、NFC等概念，所以今天给大家分享一下什么是汽车数字钥匙以及它的主要功能及技术原理。首先介绍一下汽车钥匙的发展历程。汽车钥匙经历了机械钥匙、遥控钥匙、PEPS（无钥匙进入/启动系统）、数字钥匙（UWB/BLE/NFC三种技术）四个阶段。下面先简单介绍一下UWB、BLE、NFC都分别代表了什么。UWB(Ultra Wideband ):超宽带、BLE(Bluetooth Low Energy) :蓝牙低能耗、NFC(Near Field Communication):近场通信。
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智能座舱 数字钥匙 UWB 蓝牙 NFC
2013年至今，新上市车型“无钥匙进入”及“远程启动”等数字钥匙功能装配率逐步提升，从最初的无装配，上升至当下的27.75%和37.50%。今天我们就来聊聊数字钥匙。01 数字钥匙和普通汽车钥匙区别????● 钥匙形态不同：传统汽车钥匙是一体式的遥控钥匙；而数字钥匙没有实质性形态，通过手机或智能穿戴设备，只需要走近车辆，即可实现钥匙功能；????● 功能点不同：传统汽车钥匙是钥匙+遥控器，只用于开关车门；数字钥匙可以实现无钥匙
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智能座舱 数字钥匙 UWB 蓝牙 NFC
作为超宽带（UWB）技术的领军企业，恩智浦半导体（NXP Semiconductors）与罗德与施瓦茨（以下简称“R&S”）携手合作，在MWC 2025大会上展示一套UWB雷达目标模拟测试系统。此次演示为全球首创，全面验证了恩智浦Trimension? NCJ29D6A芯片的卓越性能，尤其是其增强型雷达算法。该系统能够精准模拟距离可变且低至几厘米的UWB雷达目标，为测试场景提供了极高的可控性和可重复性。图 UWB雷达目标模拟的核心设备之一是R&S SMW200A信号发生器凭借其安全、精准的
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罗德与施瓦茨 恩智浦 Trimension UWB雷达 UWB MWC
致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股近日宣布，其旗下世平推出以恩智浦（NXP）S32K144 MCU、NCJ29D5芯片、KW38无线控制芯片为主，辅以芯源系统（MPS）、TDK、莫仕（Molex）等旗下产品为周边器件的汽车UWB Digital-Key Kit应用方案。图示1-大联大世平以NXP产品为主的汽车UWB Digital-Key Kit应用方案的展示板图UWB数字钥匙作为新一代汽车的解锁方式，以出色的抗干扰性能、强大的多设备共存能力以及精准至厘米级的定位技术，为车辆的
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大联大世平 NXP UWB 数字钥匙
Part 01UWB技术概览UWB（Ultra-Wideband，超宽带）是名副其实的“宽带”技术，因为UWB信号占用很宽的频谱资源，提供较大的通信带宽。 它的发展历程很长，上个世纪90年代，美国有些机构就提出UWB的技术构想。在它的商业化道路上，曾有多种不同技术路线独立发展，近年来使用脉冲无线电（Impulse Radio）形式的IR-UWB得到了越来越多的应用。 本文讨论的是IR-UWB技术及其测试方案，为表述方便，以下用UWB指代IR-UWB。一般情况下，UWB脉冲信号的频谱宽度
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罗德与施瓦茨 UWB
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