车讯:涉及10款车型 大众/奥迪召回8418辆汽车

　　今天评测的主角是FILCO 忍者87茶轴，当然作为对比嘉宾，FILCO一代87茶轴也来到了现场。至于这两个键盘到底是怎样的手感呢?在没有使用过的前提下，我觉得还是通过拆解一步步说明比较形象一些。

　　我个人并不是很喜欢拆卸机械键盘，一方面一个精品键盘被拆卸后，其收藏价值就失去了一些;另一方面像FILCO这种窄边框OEM键盘本身也比较难拆，卡笋较多，还都是暗笋(隐藏在外壳内部)，整理上下盖非常紧密，可以说拆卸时一些磕磕碰碰和形变也是难免的。特别是大部分厂商都会在键帽背面的螺丝扣上贴上易碎贴，捅开后质保就很成问题了。但神秘感是万恶之源，作为一个爱好者不清楚内部构造也是比较纠结的，借这个评测机会，我把自己的全新87白茶也拆了，也算是一种奉献了。

　　87键盘要比104键盘体型小，连接得更加紧密，虽然外部螺丝减少了，但内部卡笋却增多了一倍，因此拆卸难度也增加了一些。对于这种上下盖连接紧密的机械键盘，一般采用“刷卡”的方式撬开卡笋，此外在平口螺丝刀上裹上透明胶带也是不错的拆卸方案。

　　▲拆下来后的键盘上盖

　　▲键盘下盖，有很多加强筋设计，为的是提高整体抗冲击能力。

　　FILCO键盘模具使用的是上下盖紧密扣合的方式，我们一般称之为"阴阳模"。这种模具最大的优势便是整体抗冲击能力非常强，上下盖紧紧扣合后，很难产生形变。本身FILCO上下盖的使用的塑料材质也是非常厚实的，进一步增强了键盘本身的耐久度。

　　▲图中边沿的凸起物便是键盘上盖的卡笋

　　这种"阴阳模"安装容易，拆卸确实非常困难，FILCO 87共有8个卡笋，键盘上下沿各四个。需要找准卡笋位置，用兼顾的卡片"刷"开，才能顺利拆卸。

　　▲键盘下盖的卡笋处，与上盖卡笋是紧紧扣合的，所以拆卸的时候需要先"刷"开这里。

　　▲上面白色上盖为一代87，下面是二代忍者87

　　我们能看出Logo颜色也是不同的，一代被称为"银标"，二代叫"暗黑标"。

　　▲FILCO一代87拆掉外壳后