麦季一亩两个工,照样千斤好收成

　　计算机科学家Alan Kay曾说：“预测未来的最佳方式就是开创未来。”对于飞思卡尔来说，深耕中国市场就是该公司当下最想要积极开创的一个未来。“以中国市场为主导的亚太区 市场，是飞思卡尔全球增长最快的市场，也是最重要的市场。这是我们应该要赢取也必须赢取的一个市场。”飞思卡尔半导体销售及市场副总裁兼亚太区总经理汪凯 博士在接受采访时表示。因此对于飞思卡尔来说，今年将会是一个“中国年”，那么该公司又将在这个关键的战场上投入哪些力量呢?

　　问：去年飞思卡尔进行了业务重组，能否谈谈重组以来最新的发展状况?

　　答：通用MCU、汽车MCU、模拟、RF和数字网络五个事业部中，MCU是今后将努力发展的重点。这是因为首先，现在32位的MCU应用越来越多，广受 关注的互联网、物联网等都离不开MCU，以及智能城市、智能电表等领域MCU也是不可或缺的。出于对中国市场的重视，飞思卡尔的近一半研发投入在中国，研 发也逐现成效，同时市场占用率也在逐步上升。在RF产品领域，飞思卡尔的产品有近60%的市占率，随着下一代Airfast系列产品的投产还将继续提升。 而汽车MCU部门是飞思卡尔的根基，在中国也是成长最快的一个部门。这个市场由于此前营收已经很高了，所用器件与通用器件要求不同，需要高可靠性、零失效 要求，因此单独列出。随着智能手机的爆发，采用的传感器产品也越来越多，预计模拟/传感事业部今年的营收也会更好。

　　而将遇到更多挑战的是在网络应用方面，例如竞争者推出了更多多核产品，在这一领域飞思卡尔面临着激烈的竞争，尤其是在大客户方面。但相信我们新一代Layerscape产品出来以后，这一市场会慢慢恢复。

　　问：最近在MCU市场上发生了一些有趣的事件，您对这一市场有些什么见解?

　　答：以前很多家电类、简单的控制应用等都是8位传统MCU产品。随着控制的需求和速度提升，市场逐渐转向32位。飞思卡尔现在推出的新产品都是32位，同时对8位MCU的客户也会继续支持。

　　从MCU内核演变来看，此前的MIPS内核、ARM内核、x86内核甚至PowerPC内核等各自占有一定市场份额。但是现在通用、小型的MCU都逐渐 转移到ARM架构了，飞思卡尔也是如此。这样一来，要实现MCU产品的差异化就需要通过自己的IP让产品更低功耗、更多外设、更多解决方案等来实现。但飞 思卡尔同时也还会开发自己架构的MCU产品，而软件层对不同架构的MCU产品都是兼容的，这也为客户提供了更多样化的选择。

　　此外，最近MCU市场也发生了一些收购、退出事件。以汽车MCU为例来说，这是一个成熟期很长的市场，在所有产品中，汽车需要花费最长时间去实现design-in，然后经过调试才能量产，尤其又涉及人身安全，所以这个市场进入门槛很高。

　　这些收购、退出(三星MCU)等事件，也充分说明MCU在本土市场上竞争的激烈。ARM逐渐成为通用架构后，MCU市场进入壁垒降低，但更难的是如何能提供一套完整的方案，高性价比也很重要。