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据比亚迪发布的一份声明，该公司预计2025年第一季度净利润达到85亿元至100亿元人民币（约合11.6亿美元至13.6亿美元），较2024年同期净利润45.7亿元同比增长86%至119%。比亚迪表示，第一季度新能源汽车（NEV）销量再创同期历史新高，同时海外市场的销量增长也推动了其第一季度的利润上升。

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分析观点深度解析

2025年第一季度，比亚迪新能源汽车销量同比增长59.8%，达到1,000,804辆。该公司的销量增速超过了中国乘用车市场的整体增长速度，2025年第一季度中国乘用车市场销量预计同比增长4%。从动力系统类型细分来看，比亚迪第一季度纯电动汽车（BEV）销量同比增长38.7%，达到416,388辆，插电式混合动力汽车（PHEV）销量同比大幅增长75.7%，达到569,710辆。随着新能源汽车在中国大众汽车消费市场日益普及，搭载插电式混合动力系统的比亚迪车型已成为日系和德系燃油车的热门替代选择。此外，比亚迪积极进军全球市场的举措也推动了其插电式混合动力汽车销量的增长。在巴西和墨西哥等市场，比亚迪旗下宋Plus、秦Plus和海狮06等插电式混合动力车型已成为其产品组合的重要组成部分。据近期国内媒体援引比亚迪董事长王传福的话报道称，这家汽车制造商2025年的销量目标是550万辆，其中海外市场销量目标达80万辆。如果这些销量目标顺利实现，比亚迪将成为继奇瑞和上汽之后的国内第三大汽车出口商。2024年，奇瑞向海外市场出口了114.4万辆汽车，上汽的汽车出口量则达到了92.9万辆。

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