[职通车]Offer格格：让校招变得简单高效

任何电器要想开始工作，都离不开供电，而要供电就离不开电源。电源有两个极即:电源正极(+)、电源负极(-)，电源要实现向负载供电，必须是电源正极(+)流出电流经负载再流回电源负极(-)，这时可以说这个电路构成了供电电流回路了，或者负载得电了，负载也可以开始工作了，如果其中的某一环节出现断路(开路)，那就不能构成供电电流回路，负载就得不到供电，负载也就不能开始工作。

很简单嘛，但当一个完整电路中，两个或多个电源时，要想电路正常工作，那其中必有多个电流回路，多个电流回路在某一部分电路还存在相互叠加，但具体到某个电源来说流出的电流经过负载(元件)后必须流回其电源负极，而不是其他电源的负极，打个比喻，就像小孩们自己出外玩，该吃午饭了，这时每一个小孩各回各家，各找各妈。

另外，任何电路离不开电容、电感，得电时有一个电流回路进行充电，放电时像是一个个小的电池也需要各自的放电电流回路，这样才能把残留的电荷放掉，才不会造成后续的安全隐患。总之，弄懂电流回路很重要，看不懂的电路往往是由于没搞清电流回路造成的。好了，看一个简单的电路吧。

这是一个充电器次极充电绕组输出电路部分，包括有:次极充电绕组、肖特基整流二极管D1、滤波电容C1、PNP三极管Q1、限流电阻R1、滤波电容C2、双向触发二极管D3、单向可控硅D4、限流分压电阻R2、R3组成，元件不多简单吧，就这个电路想让有输出，必须把充电电池接正确它才能工作，即电源的输出端正极接电池正极，电源的输出端负极接电池负极，而且，电池须有不小于最低限度的电量。完全一点电都没有的电池也是不能给其充电的。另外，这个电路把输出端的两个极短接也没问题。

上图该电路在没接或短接，都是没有输出的，红圈所示的节点都是等电位，因为不能构成电流回路，即没有电流。

正确的接入充电电池后，电池的电流从正极流出经A、E、C、D点流回电池的负极构成电流回路；这时R2、R3有电流流过，由于串联分压作用，E、B点的电位要高于C点，使Q1发射极的电位高于基极电位，又形成电池的电流从正极流出经A、E、B、Q1发射极、基极、C、D点流回电池的负极，构成又一条电流回路(绿色线路)。

Q1为PNP三极管，其发射极到基极有电流，使Q1的发射极与集电极导通，次极充电绕组的感生电动势形成的对外电压通过E、D1、F、G、Q1、R1、H点所形成的通路，加到D3双向触发二极管，D3获得高电平触发导通，接着单向可控硅D4的G极得到高电平，其G极与K极导通，从而形成从次极充电绕组的感生电动势正流出电流经E、D1、F、G、Q1、R1、H、D3、D4的G极与K极、I、J、K、L点流回次极充电绕组的感生电动势负，构成第三条电流回路。

单向可控硅D4的G极得到高电平触发，使单向可控硅D4导通，逐使从次极充电绕组的感生电动势正电流流出经E、D1、F、B、A、电池、D点、单向可控硅D4、I、J、K、L点流回次极充电绕组的感生电动势负，构成最终的充电电流回路对电池充电。

当电池接反时，从电池的正极流出的电流经A、B、C、D、E流回电池负极，虽然构成了电流回路，但串联分压后C点的电位高于D、F点电位，逐使Q1的基极电位高于发射极电位，PNP三极管Q1不导通，逐使D3、D4无高电平触发都不能导通，不能形成最终充电电流回路。不能对电池充电。