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美国芯片巨头英特尔在以色列发起了一项重大裁员活动，裁员并缩减其位于南部城市基里亚特加特的旗舰制造基地的运营规模，此举表明该公司在本地和全球都面临更深层次的结构性挑战。根据以色列《环球商业日报》的详细报道，英特尔已将基里亚特加特工厂的员工人数从 2019 年的约 5,000 人减少到 2023 年底的 4,000 人。在年收入急剧下降（从 2020 年的 780 亿美元降至 2023 年的 530 亿美元）以及同期净亏损 187 亿美元后，该公司正在进行全球重组。英特尔的重组包括其 Fab 28 工厂的生产
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根据以色列媒体 outlet CTech 的报道，英伟达正寻求在以色列北部购买土地用于开发大规模园区。总投资——包括土地和建设——预计将达到数十亿美元。如果计划推进，该园区可能在五到六年内成为以色列最大的高科技园区，报道指出。报告中提到，英伟达已发出信息请求，以确定一个占地7万到12万平方米的地点，并拥有持续建设权，覆盖面积达8万到18万平方米。据报道，计划中的新校区不会取代英伟达现有的地点，而是会扩大其存在，报告中补充说，英伟达目前在以色列通过两个主要中心运营：其位于约克内姆的总部和
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1 月 17 日消息，据以色列媒体 Globes 报道，英伟达正在该国兴建一座大型数据中心供企业自身 AI 开发使用。该设施在 2025 上半年建成后将成为以色列规模最大的数据中心之一。据悉英伟达的这座新数据中心将搭载大量最新 Grace Blackwell 超级芯片、Blackwell AI GPU 和系列网络设备，并集成 GPU 加速量子计算系统 DGX Quantum，竣工后的电力容量将达 30MW。该数据中心的建设将仅消耗不到 1 年时间，业内人士预估项目整体投资规模超过 5 亿美元（IT之家备注
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据以色列媒体报道，英特尔暂停了在以色列投资250亿美元的建厂计划。英特尔在声明中称：“管理大型项目，特别是在我们的行业中，通常需要适应不断变化的时间表。我们的决策是基于商业状况、市场动态和负责任的资本管理。”，并指出以色列仍然是其全球主要制造和研发基地之一，公司将继续全力致力于该地区的发展。去年12月，以色列政府同意向英特尔提供32亿美元的拨款，用于在以色列南部建造价值250亿美元的芯片工厂，促进富有弹性的全球供应链。原定预计于2028年投产，并至少运作至2035年。
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据外媒，当地时间周二，以色列政府同意向英特尔提供32亿美元的拨款补助，用于支持其计划在以色列南部建设新的芯片工厂。对此，英特尔证实将追加150亿美元投资，在以色列基亚特盖特（Kiryat Gat）新建一处芯片工厂，预计总投资额达250亿美元（约合人民币1785亿元），这也是英特尔在以色列的最大一笔投资。英特尔称，该工厂是“英特尔努力建立更具弹性的全球供应链的重要组成部分，同时也是公司在欧洲和美国进行中的投资计划之一”。据悉，除了占总投资12.8%的拨款外，英特尔还承诺在未来十年从以色列供应商那里购买价值约
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去年，塔尔半导体公司就已经试图在印度建立芯片制造工厂。现在，这家总部位于以色列的公司重新燃起了在该国制造芯片的兴趣。值得注意的是，塔尔半导体目前为三星、松下和英特尔等一些大型科技巨头生产芯片组。值得注意的是，2022年，当全球制造商看到半导体芯片短缺缓解时，英特尔甚至还试图收购塔尔半导体。由于要被英特尔收购是一个重大的转变，塔尔决定推迟其在印度的扩张。遗憾的是，由于监管问题，英特尔收购该公司的计划没有实现。因此，塔尔半导体在印度建立芯片制造工厂的计划最终得以重启。2022年，塔尔半导体表示，它正准备在卡纳
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10月24日消息，据外媒报道，英伟达正在加倍努力，帮助那些受巴以冲突影响的驻以色列员工。据最新泄露的内部邮件显示，英伟达首席执行官黄仁勋表示，该公司将在即将到来的发薪日中为其以色列员工增加一笔奖金，以“提供一点小小的帮助”。此前，英伟达已经在为有需要的人提供护理包和临时住房。黄仁勋还说，英伟达正在推动在本月底之前通过匹配支持该地区人道主义努力的员工捐款，筹集至少1000万美元资金。电子邮件中写道：“有些人想为以色列的救援工作捐款，而另一些人想帮助无辜的巴勒斯坦平民。你可以自主决定支持以色列、加沙或双方的人
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11月24日消息，据外媒报道，美国当地时间周二，苹果起诉了以色列间谍软件开发商NSO Group。后者向政府机构和执法部门出售软件，使他们能够侵入iPhone，并读取其中的数据，包括获取短信和其他通信内容。 今年早些时候，大赦国际表示，他们发现了许多记者和人权律师的新款iPhone感染了NSO Group名为“飞马”（Pegasus）的恶意软件。苹果正在寻求永久禁令，禁止NSO Group使用苹果软件、服务或设备，此举可能会让飞马间谍软件产品变得毫无价值，因为该公司的核心业务就是让政府客户完全访问目
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据知情人士透露，苹果公司在2018至2019年间的某个时间收购了以色列增强现实和计算机视觉公司Camerai，并将其关闭。这家公司原先名为Tipit。 但Camerai联合创始人乔纳森·里蒙（Jonathan Rimon）拒绝对此置评。 Camerai创办于2015年，累计融资约500万美元，包括2017年的一轮250万美元融资和2018年的一轮250万美元融资。其投资者包括Atooro Fund和和Sko Fund等。 据悉，苹果当时收购该公司的价格为数千万美元。
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据悉，日前，以色列首次人工智能周在特拉维夫大学举行。参加活动的业内人士表示，对人工智能的应用前景充满信心，称目前人工智能已逐步在医疗健康、自动驾驶、人脸识别等领域开始应用，但仍处于早期阶段，还有待技术进一步提升，并认为开展国家合作有利于推动这一行业快速发展。
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据外媒报道，日本全球汽车零部件生产商电装宣布与以色列初创公司NoTraffic合作，提供人工智能（AI）驱动的智能十字路口技术，为道路基础设施和道路使用者提供“最佳协同效应”，并在俄亥俄州都柏林设立了首个试验场。
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近日，在第七届互联网安全大会（ISC 2019）上，以色列网络安全专场召开，会议介绍了以色列网络安全的国防体系，产业体系和创新体系。
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以色列初创公司REE Auto研发的模块化平台将整个电机、变速箱、转向系统、悬挂系统、制动系统等全部都插入到轮拱中，从而能够轻松打造各种车型。
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2025-08-04，大众集团、英特尔子公司Mobileye以及Champion Motors公司共同宣布，将于明年起在以色列部署首个自动驾驶网约车服务（也可称为出行即服务，MaaS），并将成立一家合资公司推动该项目部署。
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为了给公共交通系统带来改革，以色列将开始打造悬浮汽车系统。据悉，NASA Space Art下面的一家公司--SkyTran计划在以色列航太公司的园区内建造一段长度为500米的环形轨道，之后则会在特拉维夫市内建造商用的轨道。
这种轻量级的快速交通系统将采用两人坐的悬浮汽车。而乘客将可通过他们的智能手机来预定汽车。之后，悬浮汽车会到一个特定的点来接乘客上车并将其直接送到目的地。
据了解，这种悬浮汽车的车速最快可达到70km/h，而根据SkyTtran透露，未来商用版的悬浮汽车其最快速
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