光大海口分行“最后一公里”创新服务惠及万家
摘要：随着智能汽车的飞速发展，智能座舱作为人车交互的核心区域，对算力、功耗及延迟等性能指标提出了严苛要求。异构计算架构凭借在硬件、软件与系统层面的深度优化，能显著提升智能座舱的算力利用率，降低功耗与延迟，为用户打造高效、低能耗的智能座舱体验。本文深入剖析异构计算架构在智能座舱中的优化策略与实现路径，旨在为智能座舱技术的发展提供坚实的理论支撑与实践指导。一、引言智能座舱作为汽车智能化变革的关键领域，集成了信息娱乐、导航、驾驶辅助等多元功能，为用户带来丰富的交互体验。然而，这些功能的实现对计算资源构成巨大挑战
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智能座舱 低功耗 异构计算
随着自动化和IoT成为我们日常生活的一部分，高级安全性在低功耗设备中变得更加重要，以确保建筑物安全、阻止入侵者进入家中并保护用户免受任何数据修改或泄漏。RA4L1 MCU旨在为低功耗设备带来更高的安全性。 RA4L1采用瑞萨电子先进的低功耗工艺技术，支持低至1.6V的低工作电压，同时在保留16KB的SRAM情况下提供低至1.65μA的低待机电流。具有浮点单元（FPU）和TrustZone?的80MHz Arm? Cortex-M33?内核包括支持段码式LCD和高级安全引擎等功能，以支持
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低功耗 安全性
瑞芯微提供AOV（Always on
Video）超级低功耗技术，可在RV1106系列方案中应用，并已于业内多款知名品牌和方案商产品中量产商用。其实现电池IPC常电化，节省PIR等外围成本，有效解决传统低功耗方案误报、漏报、关键事件信息丢失等痛点，标志著户外低功耗IPC进入了一次新的技术更迭。另外，RV1106支持双MIPI输入，无需Switch可实现双目功能，以及不同双目分辨率搭配。从而获得更大的监控视角。瑞芯微RV1106 AOV IPC方案具备以下四大亮点： 一、更低产品功耗，更长待机时间:
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Rockchip RV1106 低功耗 AOV
在选购新车时，具有安全意识的消费者可以查看欧盟新车安全评鉴协会 (NCAP) 提供的评级，了解不同地区如何比较汽车的 NCAP 评级；作为发展路线图的一部分，Euro NCAP 一直致力于推动车内儿童存在检测计划。从 2025 年开始，只有直接传感解决方案才能获得 NCAP 分数，因此会引导汽车制造商从间接传感方案（如开门逻辑、压力电容传感和不可靠的重量传感解决方案）转向采用单个 60GHz 雷达传感器的方案。60GHz
雷达传感器提供更高的精度，与重量传感器和基于摄像头的替代方案等解决方案相比更具成
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低功耗 60GHz 毫米波 雷达传感器 Euro NCAP 检测
基于雷达的传感器集成电路 (IC) 得益于其远距离探测能力、高运动灵敏度和隐私保护的特性，成为一种常用的传感技术。凭借其高精度，雷达传感器广泛的应用在在汽车和工业市场中，例如盲点检测、碰撞检测、人员存在和运动检测等应用。近年来，60GHz 和 77GHz 雷达传感器取代了 24GHz 雷达传感器，具有更高的分辨率、更高的精度和更小的外形尺寸。60GHz 和 77GHz 雷达频段还支持了多种新的应用，例如车辆中的儿童存在检测和医院中的老年人跌倒检测。尽管具有雷达传感的独特优势，但高性能 60GHz 和 77
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低功耗 60GHz 毫米波 雷达传感器
针对复杂环境下转辙机接点深度测量问题，设计完成一套基于STM32的转辙机接点深度在线监测系统，并对系统软件及硬件接口进行了阐述。通过对系统的软硬件合理配置，开发出基于STM32L071CBT6为主控，SIM800C为发射模块的具备休眠唤醒技术的低功耗物联网系统，并开发完成可视化操作界面。该监测系统克服了既有系统操作复杂，人工值守，手动启动，成本高昂等缺点。系统通过对接点深度异常状态实时报警，提醒人工介入，及时排除设备故障隐患，为铁路运行安全提供有力保障。
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202306 接点深度 转辙机 低功耗 STM32
本文设计并实现了一种以STM32L010为核心，基于物联网，MQTT协议和APP的低功耗智慧大棚控制系统。该系统采用分布式节点，使用锂电池供电，将大棚的环境信息上传至云端服务器，显示在大屏终端上；并实现手机端APP对大棚作物的观察以及对喷水、卷帘设备的远程控制。此外，提出了自动化远程升级功能，提升设备维护的便利性。
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202304 低功耗 物联网 智慧大棚 远程升级
本文介绍用于在低功耗信号链应用中实现优化能效比的精密低功耗信号链解决方案和技术。本文将介绍功耗调节、功率循环和占空比等用于进一步降低系统功耗的技术（不仅限于选择低功耗产品，这有时并不够）。还将探讨如何使用通道时序控制器、FIFO和电压监控模块等片内特性来简化系统设计，并在主机控制器侧和整个系统层面实现节能。简介对于在几十年之前的广告中演奏兔子舞曲的小鼓来说，最执着的事情就是能够持续不断地进行演奏。在为现场仪器仪表（检测温度、压力或流量）或远程生命体征监测设备等应用设计电池供电的测量系统时，低功耗信号链至关
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ADI 低功耗
在所有的电子设备中，微控制器（MCU）可以称得上是应用领域最广，也最常见到的半导体组件。也因此，微控制器的市场脚步，往往也牵动着敏感的科技产业发展脉络。在2023年，恩智浦半导体资深营销经理黄健洲认为，微控制器市场最重要的发展趋势是朝关键垂直应用开发，例如工业、行动装置、汽车、通讯基础设施等，所以也需要考虑到关键技术（包括思考、感测与连结）、云端基础设施（如机器学习、安全识别、数据分析等)、和边缘到边缘（包括工业控制器、智慧城市、机器人、智慧零售）的发展。客户转向高阶制程产品意法半导体亚太区资深产品营销经
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垂直应用 微控制器 低功耗 安全
物联网的不断扩展，推动了新一轮大规模的智慧化升级浪潮。智慧化正在从云端向具有机器学习（ML）能力的边缘设备转移，这些设备能够在本地处理传感器数据流，与基于云的AI系统相比，延迟更低，安全性更高，提供更好的用户隐私保护。为了将边缘设备从单纯的数据采集转换为具有自主操作能力的边缘智慧，开发人员需要具有多核性能并内置加速器的新型低功耗微控制器（MCU）来执行ML任务，同时最小化功耗预算以保持节能的系统设计。因应未来的边缘智慧，恩智浦MCX产品针对广泛的物联网、边缘ML和工业应用场景进行了优化。此平台结合恩智浦L
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加速器 低功耗 MCU 边缘智能 NXP
为了确实防御智能工厂里的控制系统，本文概述FPGA如何推进纵深防御方法的发展以开发安全应用程序，以及安全功能在硬件、设计和数据中的作用，以及如何在安全性的三个要素基础上构建应用程序。安全性是医疗、工业、汽车和通讯领域的一个重大问题。许多行业都在采用基于智能型互联网的机器和系统，去优化连网机器和系统的程序及流程。这些系统容易受到恶意攻击与未知软件错误的影响，而远程控制甚至可能导致实体安全问题，因此必须防止未经授权的存取或非法控制。工业发展的最新篇章，也就是常说的第四次工业革命（亦称工业4.0），开创了创新和
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低功耗 工业4.0 可程序化 安全功能
IT之家11 月 4 日消息，近期，英诺达发布了第一款自主研发的 EDA 工具 ——EnFortius Low Power Checker（简称 LPC），LPC 主要用于低功耗设计静态验证，可以为集成电路（IC）工程师快速定位低功耗设计所带来的可能的设计漏洞和缺陷。英诺达的 EnFortius 系列工具旨在解决芯片设计工程师面对的低功耗设计问题，此次发布的 LPC 则是该系列的第一款工具。多年前，为了应对低功耗设计的需求，业界诞生了用于对功耗进行优化的设计标准，就是现在的 IEEE-1801
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英诺达 LPC EDA 低功耗
（2025-08-04，成都）周三，英诺达（成都）电子科技有限公司发布了第一款自主研发的EDA工具——EnFortius? Low Power Checker（简称LPC），该产品主要用于低功耗设计静态验证，可以为集成电路（IC）工程师快速定位低功耗设计所带来的可能的设计漏洞和缺陷。应用驱动下的集成电路大趋势随着人工智能、5G、大数据中心、汽车等应用带来的IC功能和复杂度爆炸性增长，低功耗设计的重要性与日俱增。炬芯科技研发副总经理张贤钧在发布会上的发言表示：“在便携式、穿戴式以及无线化的产品趋势下，除了满
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英诺达 低功耗 设计验证 EDA
“音频”是大部分嵌入式产品所必备的功能，在许多场景里都有着重要的应用，性能稳定的音频IC也是许多开发者选型时的硬性要求。飞凌嵌入式FET3568-C核心板因其强大的音频能力，成为了许多工程师开发音频设备的首选。开发者在使用FET3568-C核心板时如果想要get音频功能，是无需外接音频IC的，其中的秘诀就在于FET3568-C核心板内部的PMIC电源管理芯片集成了音频Codec。FET3568-C核心板这样的设计看似简单，但对开发者来说就无需再对音频外围电路进行设计了，同时减少了PCBlayout的工作量
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飞凌嵌入式 RK3568 音频IC FET3568-C AIOT 低功耗
知乎上有好事者对《西游记》的故事线做过统计，从保护唐僧遭遇各种艰难险阻到最终取得真经，神通广大的孙悟空一路上遇到各种危险，共求助22次，观音菩萨和天庭诸神不断出面帮大圣搞定各种凡间险恶。每次恶斗不赢吃尽苦头后，大圣总是会想法脱离妖魔围困跳入云端，驾着跟斗云去寻求各路神仙，一番口舌纠缠之后，尽管总能及时出手相助化险为夷，但师傅唐僧和师弟八戒、沙僧难免要苦熬一阵，或遭遇一番皮肉之苦。这像极了人工智能日益普及的今天，越来越多的终端设备依靠云端的“大神”（中心算力）实现各种智能功能，尽管看起来方便，但其实很多场景
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ADI 低功耗
低功耗介绍
如果用实实在在的词语来表达，那就是：这些特点减少了一个终端系统的总功耗，而这反过来又有望降低我们对于化石燃料的依赖。由于可以将较低的功耗直接视为等同于所需电力的减少，因此使得上述目标得以实现。而且，较少的电力消耗首先意味着产生电能所需的化石燃料的减少。相应地，这将有助于减少对于我们所居住星球的大气和气候具有负面影响的温室气体。
为了进一步说明这一点，考虑一下，美国每年总耗电量大约为 4 万亿 [
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