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欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）本年度的测试结果显示，中国制造的汽车在安全性能上表现突出，国产汽车军团占据领先地位。本次测试覆盖28款车型，其中18款获得了最高的五星安全评级，中国品牌以13席占据绝对主导，包括11款纯电动车型。
这一结果标志着中国汽车工业在安全标准上已取得巨大进步，改变了以往的负面印象。值得注意的是，榜单前十名中，吉利集团占据3席，旗下领克Z20、极氪7X、极星4分别包揽第2名至第4名。
EuroNCAP在报告中指出，“中国制造的车型在主动安全技术（如自动紧急制动AEB、车道辅助系统）的应用和性能表现方面尤为突出，这是其获得高分的关键因素之一。”作为全球最具权威性和影响力的汽车安全测试机构之一。为确保测试结果不受车企干预，且能够反映消费者实际购买的产品情况，测试车辆最终由EuroNCAP匿名从经销商处购买，或从早期生产批次中随机抽样。
自2023年起，EuroNCAP的测试标准全面升级，难度也直线飙升。除包含传统的正面、侧面碰撞测试外，还新增了一系列复杂但又实用的评估维度，例如车辆在交叉路口时，对行人、骑行者及摩托车的检测与避让能力；夜间行车时主动防护性能；驾驶员注意力监测；以及自2024年7月起强制要求配备的车速辅助系统的实际效果等等。
近年来，新能源汽车市场蓬勃发展，安全问题也随之凸显。动力电池热失控引发的起火事故、碰撞后车体结构保护薄弱、辅助驾驶系统缺陷等问题频发，使得安全从“合规”成为“品牌底线”。特斯拉Model 3仍然是今年在Euro NCAP更新标准下测试得分最高的车型，359分（满分400）。结果显示，Model 3在儿童保护、行人保护及安全辅助系统这三个单项测试中，均位列所有参评车辆之首，斩获最高分。
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