Source: Yellow Dog Productions/ The Image Bank/Getty Images根据10月18日发布的一篇新闻稿，东风汽车正积极推动国产芯片替代进口汽车芯片，重点关注微控制单元（MCU）和专用芯片。东风汽车研发总院智能化总师张凡武强调了芯片国产化的重要性，他指出，越是难以替代的芯片就越是应该采用国产替代。近日，东风汽车宣布成功研发3款车规级芯片，这是填补国内空白的一个重要里程碑。其中，一款高端MCU芯片、一款H桥驱动芯片已实现二次流片，一款高边驱动芯片已开始整车量产搭
在全球汽车电子快速发展的今天，IAR与苏州旗芯微半导体有限公司（以下简称“旗芯微”）联合宣布了一项激动人心的合作——IAR Embedded Workbench for Arm 9.60.2版本现已全面支持旗芯微车规级MCU，为汽车行业提供更高效、更安全、更智能的开发解决方案。作为国内车规级MCU领域的领先者，旗芯微专注于打造高性能、高功能安全的MCU解决方案，以满足不断增长的汽车市场需求。公司核心团队是国内唯一具备完整8/16/32位车规级MCU开发能力的本土团队，致力于提供高算力、符合功能安全标准的车
嵌入式开发软件和服务的全球领导者IAR与知名国产汽车芯片公司江苏云途半导体有限公司（以下简称“云途半导体”）联合宣布，两家公司达成战略合作，最新发布的IAR Embedded Workbench for Arm 9.50版本已全面支持云途半导体车规级YTM32系列MCU，双方将共同助力中国汽车行业开发者的创新研发。云途半导体是一家专注于高性能汽车控制器芯片的集成电路设计公司。通过建立完善的汽车集成电路设计和验证平台，并严格遵循AEC-Q100、ISO-26262功能安全和ISO-21343信息安全等开发流
瑞典乌普萨拉 — 2025-08-04—嵌入式开发软件和服务的全球领导者 IAR Systems与业界领先的半导体器件供应商兆易创新（GigaDevice）联合宣布，最新发布的IAR Embedded Workbench for Arm 9.32.1版本已全面加强对兆易创新GD32系列的支持，其中包括兆易创新不久前发布的基于Cortex?-M33内核的GD32A503系列车规级MCU。 GD32A503系列MCU采用先进的车规级工艺平台，遵循车规级设计理念和生产标准，符合车用高可靠性和
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